엔진 윤활 시스템을 청소하는 이유는 무엇입니까?

엔진 윤활 시스템을 청소하는 이유는 무엇입니까?

자동차 정비는 모든 차주들의 일상 업무 중 하나이지만, 많은 차주들이 자동차 내부 정비는 무시하고 외부 정비에만 신경을 쓰고 있습니다.

그 중에서도 엔진 윤활 시스템의 청소는 소유자가 가장 쉽게 무시하는 유지 관리 항목 중 하나입니다.

그렇다면 엔진 윤활 시스템은 무엇으로 구성됩니까? 왜 세탁하나요? 언제 청소해야 합니까?

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엔진의 윤활 시스템은 무엇입니까?

엔진의 윤활 시스템은 오일 필터, 오일 팬, 오일 펌프, 오일 파이프 및 기타 구성 요소로 구성된 오일 파이프라인을 말합니다.

윤활 시스템은 각 움직이는 부품의 마찰 표면에 깨끗하고 정량적인 윤활유를 지속적으로 공급하여 윤활, 청소, 냉각, 밀봉, 녹 방지 및 완충 역할을 합니다.

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윤활 시스템을 청소하는 이유는 무엇입니까?

엔진 작동 중에는 윤활 시스템의 오일이 장시간 고온 고압 상태에 있기 때문에 크랭크 케이스에 들어가는 먼지 및 금속 입자와 가솔린 및 물과 같은 불순물이 결합되어 매우 쉽습니다. 진흙이나 껌과 같은 침전물을 생성합니다.

이러한 침전물은 윤활 시스템의 내부 표면에 달라붙어 윤활유의 정상적인 흐름에 영향을 미칠 뿐만 아니라 윤활유의 열화를 가속화하여 마찰 쌍 표면의 마모를 증가시킵니다.

결과적으로 엔진 출력 감소, 소음 증가, 연료 소비 증가로 인해 엔진 수명에 영향을 미칩니다.

정기적인 오일 교환으로 일부 불순물을 제거할 수 있지만 시스템에는 여전히 잔여물이 남아 있을 수 있습니다.

새 오일을 추가한 후에는 진흙과 빠르게 합쳐져 새로운 진흙과 기타 잔해물이 형성되며, 이는 윤활 시스템을 막히게 하고 엔진 작동에 영향을 미치게 됩니다.

따라서 윤활 시스템을 청소하는 것이 매우 중요합니다.

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윤활 시스템은 얼마나 자주 청소됩니까?

일반적으로 자동차는 20,000km 정도마다 한 번씩 청소됩니다.

물론 윤활 시스템의 청소 주기는 사용된 오일과 큰 관계가 있습니다. 광유나 반합성유를 장기간 사용하는 경우에는 청소주기를 단축하는 것이 적절합니다.

합성유는 윤활 시스템의 슬러지에 대한 청소 효과가 더 좋기 때문에 합성유를 장기간 사용하고 오일과 오일 필터를 정기적으로 교체하면 윤활 시스템의 청소 주기를 크게 연장할 수 있습니다. 정기적인 청소 없이.

Nippon 합성 오일 선택, 자체 세척 능력 및 항산화 성능, 에너지 절약, 청정 및 저탄소, 우수한 내마모성 등을 통해 엔진을 더 잘 보호하고 타이밍 체인 마모를 방지하여 자동차를 더 잘 보호할 수 있습니다.