새로운 에너지 차량을 유지하는 방법은 무엇입니까?

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새로운 에너지 차량을 유지하는 방법은 무엇입니까?

어떤 사람들은 신에너지 자동차는 유지보수가 필요하지 않다고 말합니다. 어떤 사람들은 또한 신 에너지 자동차와 연료 자동차의 유지 관리가 거의 동일하다고 말합니다. 다른 분들은 둘의 정비에 아직 차이가 많이 난다고 하는데... 오늘은 마지막으로 신에너지자동차 정비에 대해 소개하겠습니다. 올바르게 유지하는 방법은 무엇입니까?

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신에너지 자동차는 유지관리되어서는 안 된다

대답은 '그렇다'입니다. 신에너지 차량에는 유지관리가 필요합니다. 순수 전기 모델이든 하이브리드 모델이든 정기적인 유지 관리가 필요합니다.

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신에너지 자동차의 유지보수 주기는 얼마나 되나요?

순수 전기 모델의 유지 관리는 상대적으로 간단합니다. 일반적으로 첫 번째 보호는 약 5000km이고 유지 관리는 10,000km마다 한 번이며 모델에 따라 약간 다릅니다.

하이브리드 모델의 유지보수 주기는 기본적으로 연료자동차와 동일하며 일반적으로 5,000~10,000km, 즉 6개월~1년 정도이며, 정기적인 유지관리가 이루어집니다.

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신에너지 자동차 정비의 어떤 부분

일반적으로 순수전기차와 연료자동차의 정비도 소형정비와 대형정비로 나눌 수 있다.

소규모 유지 관리: 세 가지 전기 테스트, 섀시 테스트, 조명 테스트 및 타이어 테스트는 일반적으로 자연 배제 검사를 위한 것이며 재료를 교체할 필요가 없으며 소요 시간은 약 1-2시간입니다.

주요 유지 관리: 소규모 유지 관리를 기반으로 에어컨 필터, 스티어링 오일, 변속기 오일, 브레이크 오일, 유리수 및 냉각수 교체 등 프로젝트도 포함됩니다.

유지보수 부분

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외관 - 즉, 차량의 외관을 확인하기 위한 외관검사에는 주로 램프 기능의 정상 여부, 와이퍼 스트립의 노후화, 자동차 도색의 손상 여부 등이 포함됩니다.

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섀시 - 평소와 같이 섀시는 주로 다양한 변속기 구성 요소, 서스펜션 및 섀시 커넥터가 느슨하고 노후되었는지 확인합니다.

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타이어 - 타이어는 사람이 착용하는 신발과 동일하며 지면과 직접 접촉합니다. 도로 상황의 요인으로 인해 다양한 박수 현상이 발생하기 쉽습니다. 주로 타이어 공기압, 균열, 상처 및 마모를 확인하는 데 사용됩니다.

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액위부동액 - 부동액은 연료자동차와 달리 전기자동차 부동액을 사용하여 모터를 냉각하는데, 제조사 규정에 따라 정기적으로 교체해야 합니다(일반 교체주기는 2년 또는 40,000km).

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엔진룸 - 즉, 엔진룸의 와이어링 하네스의 노후화 여부, 가상 연결 등을 확인하세요. 객실 내부를 청소할 때 물을 사용하지 마세요.

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배터리 - 전기 자동차의 동력원인 배터리는 전기 자동차의 가장 특별하고 중요한 구성 요소입니다.

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배터리를 매일 관리할 때 주의해야 할 사항은 무엇인가요?

신에너지자동차는 정기점검 외에도 일상적인 점검도 매우 중요하며, 배터리 점검 역시 가장 중요한 것 중 하나입니다.

그렇다면 일상적인 배터리 관리 시 주의할 점은 무엇인가요? 여기에는 주로 다음 사항이 포함됩니다.

충전 시간이 너무 길면 안 됩니다.

매일 재충전하는 것이 가장 좋으며 정기적으로 완전 방전과 완전 충전을 수행하는 것이 좋습니다.

오랫동안 충전된 상태를 유지하세요.

장시간 햇빛에 노출되거나 과도한 추위를 피하십시오.

고전류 방전을 피하십시오.

가능한 한 웨이팅을 피하세요.

일반적으로 신에너지 차량의 유지 관리 절차는 여전히 연료 차량보다 훨씬 편리합니다. 비용도 많이 절약할 수 있으므로 신에너지 차량을 선택하는 것도 더욱 경제적이고 현명한 선택입니다.