【 마스터뱅 온라인 】 시내 출퇴근, 차에 어떤 기름을 넣어야 할까요?

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【 마스터뱅 온라인 】 시내 출퇴근, 차에 어떤 기름을 넣어야 할까요?

도시 도로에서 운전할 때 우리가 가장 싫어하는 것은 느린 운전, 교통 정체, 정지 및 이동, 가속 페달을 밟고 즉시 브레이크를 밟는 것, 운전자가 참을 수 없는 이런 운전 방식 아!

자동 시작-정지

시내에서는 수동변속기 차량에 비해 자동변속기 차량이 더 편안해 보이지만, 차량의 연비가 많이 증가했습니다. 이 오래된 운전자는 일반적으로 7-9에서 고속 연료 소비를 실행하고 교통 체증 연료 소비가 적어도 10-13 정도인 경우 깊은 이해를 가질 수 있습니다!

이러한 높은 연료 소비를 바탕으로 제조업체에서는 다양한 솔루션을 내놓았는데, 그 중 "자동 엔진 시동 및 정지" 기능이 가장 효과적인 방법 중 하나입니다.

이론적으로 차량이 다시 시동을 걸 때(차량이 뜨거운 차 상태일 때) 시동에 필요한 연료 소모량은 공회전 속도 7초의 연료 소모량에 불과하므로 이론상으로는 차량이 1시간 이상 정차할 경우 7초 자동 Start-Stop 기능으로 연료절감 효과가 있습니다.

공회전 연료 소모량을 2L/h(일반 패밀리카의 공회전 연료 소모량은 2~4L 정도)라고 하면 공회전 속도는 10초 동안 휘발유 5.5ml를 소모하며, 한 번 출발하는 데 걸리는 시간은 약 5초 정도다. 휘발유 4.5ml 소모!

자동 엔진 시동 및 정지 기능이 있는 차량의 경우 빨간불이 켜질 때마다 60초를 기다리면 빨간불이 15번 켜진 후 휘발유 427ml를 절약할 수 있습니다. 이는 생수 한 병과 거의 같습니다.

오일 보호

대부분의 소유자는 자주 시동을 걸면 엔진이 더 마모될 수 있으며 좋은 오일을 사용하면 이 문제를 해결할 수 있다는 것을 알고 있습니다.

일반적으로 엔진 마모의 80% 이상이 냉간 시동에서 발생하는데, 이는 냉간 시동 시 오일이 빠르고 효과적으로 유막을 형성하지 못하여 부품 간의 마모가 증가하기 때문입니다.

일반 주행이나 뜨거운 자동차 후, 엔진 내부 부품 사이의 틈은 유막이 되는데, 간단히 이해하면 해당 부품이 "건식 마찰"에서 "마찰 유막"으로 바뀌어 마모가 크게 줄어드는 것입니다. 그래서 좋은 오일은 엔진에 매우 중요합니다.

도시의 혼잡한 도로 상황에서 자동차는 자주 부풀어 오르고 시동을 걸어 오일에 큰 압력을 가하고 일반 오일 내마모성, 내산화성 및 일반적으로 고온 성능을 가져오며 성능의 임계 값을 초과한 후 오일이 감소하여 엔진을 효과적으로 보호할 수 없습니다.

특히 자동 엔진 시동 및 정지 기능이 있는 차량의 경우 빈번한 엔진 시동 및 정지는 오일에 대한 요구 사항이 높기 때문에 내마모성이 우수할 뿐만 아니라 내열성도 높아야 합니다.

좋은 기름통

모든 오일이 이것을 할 수 있는 것은 아니지만 폭스바겐에서 인증한 VW50200/50500이 좋은 선택입니다.

이 엔진 오일은 덥고 습하며 종종 가다 서다를 반복하는 도심 도로 조건을 위해 설계되었습니다. 유막 강도에서 고온 및 고전단 점도 값은 3.5보다 크고 시작시 유막이 빠르게 형성될 수 있으며 엔진의 마모 및 보호에 대한 최대 저항이 가능합니다.

자주 공회전하는 도시 차량의 경우 많은 탄소 침전물, 오일이 발생합니다. 이 오일은 우수한 성능을 가지며 탄소 침전물 제거 및 슬러지 분산 능력이 뛰어나 엔진 내부를 깨끗하게 유지하면서 연료를 절약할 수 있습니다. 좋은 성능을 가지고 있습니다.

따라서 시내에서 자주 운전하시는 분이라면 폭스바겐 인증 VW50200/50500 윤활유를 경험해 보시기 바랍니다!